铁路被动防护网是指在铁路线路两侧设置的一种被动防护设施，用于防止人员、动物或其他物体进入铁路线路，保障铁路运输的安全。铁路被动防护网的标准主要包括以下几个方面：
1. 材料标准：铁路被动防护网的主要材料应符合国家相关标准，如钢材应符合GB/T 700-2006《碳素结构钢》等标准。材料的选择应具有足够的强度和耐腐蚀性，以确保防护网的稳定性和使用寿命。
2. 结构标准：铁路被动防护网的结构应符合相关设计规范，如GB 50017-2017《钢结构设计规范》等。防护网的结构应稳定可靠，能够承受外部冲击和风压等荷载，同时具备一定的柔性，以减少对行人和车辆的伤害。
3. 尺寸标准：铁路被动防护网的尺寸应根据具体情况进行设计，一般应满足以下要求：高度不低于1.8米，以防止人员和动物越过防护网；网孔尺寸不大于100mm×100mm，以防止小物体通过；网格间距不大于200mm，以保证防护网的稳定性。
4. 安装标准：铁路被动防护网的安装应符合相关规范和要求，如GB 50205-2001《建筑工程施工质量验收规范》等。安装时应保证防护网与铁路线路之间的距离符合要求，同时要注意防护网与地面的连接，确保整个防护系统的稳定性和可靠性。
5. 防腐标准：铁路被动防护网应进行防腐处理，以延长使用寿命。防腐处理的方法可以采用热镀锌、喷涂等方式，确保防护网在恶劣环境下的耐腐蚀性能。
6. 检测标准：铁路被动防护网的质量检测应符合相关标准和规范，如GB/T 228-2010《金属材料拉伸试验方法》等。检测内容包括材料的力学性能、防护网的尺寸和结构等，以确保防护网的质量和安全性能。
总之，铁路被动防护网的标准主要包括材料、结构、尺寸、安装、防腐和检测等方面的要求。这些标准的制定和执行，可以有效提高铁路运输的安全性和可靠性，保护行人和车辆的安全。同时，相关部门和企业应加强对铁路被动防护网的监管和维护，确保其长期有效地发挥作用。